Un nouveau rôle pour le magasin local

Dans plus de quarante cas sur cent, les marchandises commandées sur le website de la chaîne de supermarchés Wal-Mart sont déposées dans un magasin local, où le client se rend pour en prendre livraison. Wal-Mart teste actuellement des systèmes de drive-in et de nouvelles architectures de magasins avec des comptoirs de livraison rapide en devanture. En Grande-Bretagne, Tesco s'engage dans la même voie.

Entrepôt plutôt que surface de vente

Avec un magasin pilote dans les environs de Chicago, Sears Holdings va encore plus loin: les quatre cinquièmes de la superficie sont réservés à un entrepôt, le reste étant la surface de vente. La clientèle y est accueillie pour enlever les biens pré-commandés par Internet. Elle peut aussi y acheter sur place les produits en stock à l'aide de terminaux installés à son attention.

A la recherche de nouveaux partenariats

Un autre distributeur de taille Outre-Atlantique, KMart, cherche à persuader d'autres chaines d'utiliser ses points de vente comme lieu centraux de livraison pour des achats effectués en ligne.

Même Amazon

Les analystes se penchent pour le moment sur un projet d'Amazon, qui fonctionne jusqu'à présent «tout en ligne», mais pourrait également tenter de créer des sites d'enlèvement pour les acheteurs.